Sistemas auxiliares del motor: MF0133_2
– Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina.
– Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto.
– Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible.
– Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento.
– Explicar las siguientes funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación.
– Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar la reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
– Explicar las características y propiedades de la mezcla aire y combustible.
– Identificar y explicar la función de los elementos o parámetros que constituyen el circuito del combustible desde el depósito al sistema de inyección.
– Explicar los sistemas de anticontaminación en los motores diésel, las funciones, elementos y parámetros.
– Analizar el funcionamiento del motor, evaluando la influencia que tiene sobre el rendimiento y la formación de los gases de escape, la variación de distintos parámetros o averías provocadas.
– Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel, analizando los diferentes circuitos que los componen, utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados.
– Realizar el mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
– Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de un motor diésel de inyección mecánica con la debida precisión.
– Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de motores diésel de inyección electrónica directa por bomba rotativa, rail común (common rail) e inyector bomba, con la debida precisión.
141€
1. Sistemas de encendido
2. Sistemas de admisión y escape
3. Sistemas correctores de par motor
4. Sistemas de alimentación de combustible
5. Sistemas de depuración de gases
6. Técnicas de localización de averías
7. Sistemas de alimentación de combustible en motores diésel de inyección
8. Sistemas de inyección electrónica diésel directa
9. Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores
10. Sistemas anticontaminación en motores diésel
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